ΤΡΟΠΟΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Τηλέφωνα: 210 4212300-1
Mail:
fordliatiras@hotmail.com
Διεύθυνση:
Παλαμηδίου 8 και Δαβάκη Πίνδου 3, Λεύκα, Πειραιάς (Πάρκο Δηλαβέρη)

ΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ
Δευτέρα-Παρασκευή 8:00-17:30

Παλαμηδίου 8 και Δαβάκη Πίνδου 3, Λεύκα, Πειραιάς (Πάρκο Δηλαβέρη)

Παλαμηδίου 8 και Δαβάκη Πίνδου 3, Λεύκα, Πειραιάς (Πάρκο Δηλαβέρη)

Σάββατο, 24 Φεβρουαρίου 2018

Σταματά η παραγωγή του Ford Focus RS


Ο κύκλος ζωής του Ford Focus RS MkIII πλησιάζει στο τέλος του, καθώς το τελευταίο αντίτυπό του θα βγει από τη γραμμή παραγωγής της Ford που βρίσκεται στην πόλη Saarlouis της Γερμανίας στις 6 Απριλίου. Θέλοντας να αποτίσουν φόρο τιμής τόσο στο καυτό και τετρακίνητο αυτό «χάτς» τους, όσο και στα 50 χρόνια από τη στιγμή που το πρώτο Escort πάτησε τους τροχούς του στη Μ. Βρετανία, η Ford ανακοίνωσε ότι θα κατασκευάσει απκλειστικά για την αγορά της Γηραιάς Αλβιόνας 50 μόλις αντίτυπα του μοντέλου –όλα σε χρώμα πορτοκαλί- τα οποία θα συνοδεύονται από την ονομασία Heritage Edition.  
Μάλιστα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η Ford, το Tief Orange χρώμα αποτίει με τη σειρά του φόρο τιμής σε εκείνο του εμβληματικού Escort Mexico.
Ειδικά για την περίσταση, ο γνώριμος EcoBoost κινητήρας των 2,3 λίτρων θα αποδίδει 375 ίππους και ροπή 510 Nm, χάρη στην αναβάθμιση με τον κωδικό FPM375 της Mountune, που αφορά στην εισαγωγή, στη χαρτογράφηση της ECU καθώς και στη βελτιωμένη απόδοση της βαλβίδας επανακυκλοφορίας του τούρμπο. Από εκεί και πέρα, η συλλεκτική αυτή έκδοση, η οποία βασίζεται στην RS Edition, εφοδιάζεται με μπλοκέ εμπρός διαφορικό της Quaife, ενώ εξωτερικά ξεχωρίζει για τις μαύρες ζάντες, τις μαύρες/γκρι δαγκάνες του συστήματος πέδησης και τα μαύρα καλύμματα των καθρεπτών και την ίδιους χρώματος πίσω αεροτομή. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει, μεταξύ άλλωn, τα έξτρα καθίσματα της Recaro, θερμαινόμενο τιμόνι, cruise control και ηλιοροφή.
Η τιμή του Ford Focus RS Heritage Edition στη Μ. Βρετανία ορίστηκε στις 39.895 λίρες._Χ.Α.

Πηγη: 4τροχοι

Σάββατο, 16 Ιανουαρίου 2016

Η Ford ανακοίνωσε την παραγωγή του Ford Focus RS 2016



Δέκα μήνες μετά την παρουσίαση του Focus RS στην έκθεση της Γενεύης, η Ford ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του εξαιρετικά πολυαναμενόμενου hot hatch ξεκίνησε στο εργοστάσιο της στη πόλη Saarlouis της Γερμανίας.

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου υπάρχει ο 2,3 λίτρων Ecoboost απόδοσης 350 άλογα στις 6.800 σ.α.λ. και 440 Nm ροπής από 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ., στέλνοντας τη δύναμη σε όλους τους τροχούς. Χάρη στο Launch Control, το 2016 Focus RS χρειάζεται μόλις 4.7 δευτερόλεπτα για να επιταχύνει στα 100 km/h από στάση και αν ο οδηγός συνεχίσει να πατάει το γκάζι, το hot hatch του Blue Oval θα συνεχίσει να επιταχύνει μέχρι τα 266 km/h της τελικής του. Φυσικά, κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης –τουλάχιστον για 15 δευτερόλεπτα αυτής-, ο κινητήρας του RS αποδίδει 470 Nm ροπής, χάρη στη λειτουργία Overboost.

Α να θυμίσουμε το νέο Focus RS έρχεται με “Drift Mode” ενώ το σύστημα τετρακίνησης μπορεί να στείλει έως και το 70% της ροπής στον πίσω άξονα και έως το 100% αυτής της ροπής στον πίσω τροχό που κρίνει ότι πρέπει/μπορεί να την περάσει στον δρόμο. Επίσης, το 2016 Focus RS εξοπλίζεται με τη γνωστή πλέον RevoKnuckle εμπρός ανάρτηση. Όσον αφορά στην εμφάνιση, το μοντέλο φορά επιθετικό bodykit, με μεγάλη αεροτομή, δύο απολήξεις της εξάτμισης και ελαστικά 19’’ με ελαστικά της Michelin. Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με sport καθίσματα της Recaro, σύστημα infotainment SYNC με οθόνη 8’’, κάμερα οπισθοπορείας κ.ά.
Όποιος ενδιαφέρεται, θα μπορεί να παραγγείλει το Ford Focus RS σε ένα από 4 χρώματα: Nitrous Blue, Frozen White, Absolute Black και Stealth Gray. Πόσο θα χρειαστεί να πληρώσει; Η Ford ανακοίνωσε ότι η τιμή του Focus RS στην Ελλάδα ξεκινά από τις 45.000 ευρώ, με τις παραγγελίες να ξεκινούν από σήμερα.
Πηγή: Autoblog.gr


Κυριακή, 15 Νοεμβρίου 2015

Η πιο σκληροπυρηνική έκδοση του Ford Focus RS

Δεν θα ήταν η πρώτη φορά – θυμάσαι το Focus RS500; Αν αληθεύουν οι φήμες που κυκλοφορούν, η Ford σκέφτεται το λανσάρισμα μίας ακόμα πιο “καυτής” έκδοσης του Focus RS. Πρώτα όμως, θα βολιδοσκοπήσει αντιδράσεις…
Όπως αναφέρουν οι –μέχρι στιγμής ανεπιβεβαίωτες– φήμες, η εταιρία δεν έχει πολλές επιλογές όσον αφορά στον δρόμο που θα κινηθεί για το σκληροπυρηνικό Focus RS. Ο κινητήρας είναι ήδη κοντά στο όριο και προσπάθειες που έχουν γίνει για αύξηση της ιπποδύναμης έχουν αποτύχει λόγω της ανάγκης για επιπλέον ψύξη. Οπότε η μοναδική επιλογή, είναι η μείωση του βάρους.
CFRP –carbon fiber reinforced plastic- μέρη του αμαξώματος, εξαρτήματα ανάρτησης από σφυρήλατο αλουμίνιο, κεραμικά φρένα, λιγότερη μόνωση και ένα σπαρτιατικό εσωτερικό, ίσως δώσουν στην Ford μία μείωση της μάζα του Focus RS της τάξης των 100 κιλών. Βέβαια, η Ford δεν θα μείνει εκεί. Υπάρχουν σκέψεις για προσθήκη ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης εμπρός ενώ δεν έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο εξοπλισμού της καυτής έκδοσης με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη – αν φυσικά αντέχει τη ροπή του κινητήρα, κάτι που δεν ισχύει για το Powershift.
Λες να δούμε το πρώτο hot-hatch που θα σπάει το φράγμα των 4 δευτερολέπτων για το 0-100, μετά το Impreza STI CS400 που έβγαλε η Subaru σε συνεργασία με την Cosworth;
Πηγή: Autoblog.gr

Σάββατο, 21 Ιουνίου 2014

Νέο Ford Fiesta με κινητήρα 1.0 EcoBoost 140 ίππων

Τις πιο σπορτίφ εκδόσεις Red και Black του νέου Fiesta, οι οποίες κινούνται από τον γνωστό 1.000άρη EcoBoost απόδοσης 140 ίππων για την περίσταση, ανακοίνωσε και επίσημα σήμερα η Ford. 


Ενισχύοντας το σπορτίφ ταμπεραμέντο του καταξιωμένου super mini της, η Ford λανσάρει σήμερα δύο πολύ ενδιαφέρουσες εκδόσεις του γνωστού μας Fiesta. Κοινός παρανομαστής για τα νέα Fiesta Red και FiestaBlack είναι ο… πουσαρισμένος στους 140 για την περίσταση ίππους 1.000άρης EcoBoost κινητήρας, ο οποίος έως τώρα απέδιδε 100 ή 125 ίππους, ανάλογα με την έκδοση που θα επέλεγε κανείς. Έτσι, όπως εμφατικά δηλώνουν και οι δημιουργοί τους, τα νέα Fiesta Red και Black είναι σε θέση να προσφέρουν σήμερα την καλύτερη ειδική ισχύ ανά λίτρο σε σύγκριση με όλα τα αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής (καλύτερη, μάλιστα, ακόμα και σε αντιπαράθεση με τα… ιερά τέρατα που ακούν στα ονόματα Bugatti Veyron και Ferrari 458 Speciale! Πιο συγκεκριμένα, ο γνωστός 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.000άρης της Ford διαθέτει αλλαγές στον εναλλάκτη θερμότητας (intercooler), στο σύστημα turbo φυσικά, στη ρύθμιση των βαλβίδων καθώς και στον προγραμματισμό του γκαζιού με αποτέλεσμα οι 140 ίπποι του (+12% σε σχέση με την απλή έκδοση) να εξασφαλίζουν επιτάχυνση από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 9,0 δλ. και τελική ταχύτητα της τάξης των 201 χλμ./ώρα. Και όλα αυτά με τις εκπομπές CO2 να μην ξεπερνούν τα 104 gr για κάθε χιλιόμετρο και τη μέση κατανάλωση, με τη σειρά της, να περιορίζεται κατά μέσο όρο στα 4,5 λιτ./100 χλμ. Από εκεί και πέρα, στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη, τα νέα Fiesta Red και Black διαθέτουν ακόμα πιο σφικτές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, διαφορετική κλιμάκωση στο 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και ακόμα πιο… στιβαρή αίσθηση στο ηλεκτρικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης. 

Πέρα από τον τομέα των μηχανικών μερών, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι επιλογές σε εκείνον της αισθητικής. Έτσι, οι εν λόγω εκδόσεις είναι διαθέσεις σε δύο άκρως… επιθετικά χρώμα (Race Red και Panther Black), με την οροφή, το περίγραμμα της μάσκας και τα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών να είναι –σε κάθε έκδοση- βαμμένο στο αντίθετο χρώμα. Από εκεί και πέρα, αλλαγές εντοπίζουμε στην αισθητική των προφυλακτήρων τόσο εμπρός όσο και πίσω, στην ύπαρξη μιας αρκούντως επιθετικής αεροτομής στην κορυφή της πίσω πόρτας, στα πιο τονισμένα πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα καθώς και στις πιο εντυπωσιακές ζάντες ελαφρού κράματος διαμέτρου 17 ιντσών. Στο εσωτερικό ευδιάκριτες είναι οι σπορτίφ πινελιές στο τιμόνι, που είναι επενδεδυμένο με μαύρο δέρμα, στα καθίσματα καθώς και στον επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων. 

Πηγή: 4Τροχοί.gr

Σάββατο, 9 Νοεμβρίου 2013

ΝΕΑ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: ΕΤΗΣΙΟ SERVICE ΜΕ 99 Η 110 ΕΥΡΩ



ΠΡΟΣΦΟΡΑ



Τώρα πλέον μπορείτε να επιλέξετε ανάμεσα σε 2 πακέτα προσφορών για το ετήσιο service του αυτοκινήτου σας.

ΕΤΗΣΙΟ SERVICE με 99 ευρώ το οποίο περιέχει Λάδια full συνθετικά, φίλτρο λαδιού και φίλτρο αέρος.

ή

ΕΤΗΣΙΟ SERVICE με 110 ευρώ το οποίο περιέχει Λάδια full συνθετικά, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρος και μπουζί.

Οι παραπάνω προσφορές περιέχουν το ΦΠΑ.
Επίσης μαζί με το service θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικός έλεγχος και Προέλεγχος ΚΤΕΟ σε αμορτισερόμετρο, τζογόμετρο, φρενόμετρο και συγκλισιόμετρο που διαθέτουμε στο συνεργείο μας.

Για περισσότερες πληροφορίες τηλεφωνήστε μας στο 210-4212300
Παλαμηδίου 8 και Δαβάκη Πίνδου 3, Λεύκα, Πειραιάς (Πάρκο Δηλαβέρη)

Τηλ.: 210 4212300-1, 210 4212302

Τετάρτη, 12 Δεκεμβρίου 2012


Η Ford υπέβαλε το νέο Fiesta σε ένα πρόγραμμα δοκιμών ευρέως φάσματος θέλοντας να το προετοιμάσει για ακραίες συνθήκες και χρήσεις και να διασφαλίσει άριστες επιδόσεις στην καθημερινότητα και σε βάθος χρόνου.
Οι μηχανικοί που δοκίμασαν το νέο Fiesta κατέγραψαν 1,2 εκατομμύρια χλμ. σε δημόσιους δρόμους και 850.000 χλμ. σε πίστες δοκιμών, καλντερίμια και περιοχές με βαθιές λακκούβες. Άλλου τύπου δοκιμές αφορούν πολύ υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες από -40 C έως 82 C.
Οι δοκιμασίες αντοχής στην Πίστα Δοκιμών της Ford στο Lommel (Βέλγιο) έγιναν σε οδοστρώματα που ήταν ακριβείς απομιμήσεις αυτών που συναντάμε σε πραγματικούς δρόμους σε Βρετανία, Γαλλία και ΗΠΑ. Επίσης υπήρχε η πιστή αναπαραγωγή μιας ευθείας με λακκούβες που βρίσκεται κοντά Τεχνικό Κέντρο της Ford στο Dunton (Αγγλία).

Στις δοκιμές προσομοιώθηκαν οι χειρότερες συνθήκες που μπορεί να συναντήσουν οι πελάτες, καθώς και διάφορα τεχνητά εμπόδια σχεδιασμένα για να καταπονούν με ελεγχόμενα φορτία τα εξαρτήματα. Οι δοκιμές εξαρτημάτων και συστημάτων στο εργαστήριο έγιναν σε μηχάνημα προσομοίωσης σκληρής χρήσης επί μήνες ή ακόμα και εβδομάδες. Σε μία δοκιμή ένας ρομποτικός βραχίονας προσομοίωνε τη δύναμη κάποιου ο οποίος πίεζε το καπό με δύναμη 36 κιλών με κάθε παλάμη 3.000 φορές, ώστε να διασφαλιστεί η αντοχή του σε τέτοια καταπόνηση.
Το πρόγραμμα Voice of Customer Fleet της Ford περιλαμβάνει δοκιμές που αντιγράφουν τις πραγματικές συνθήκες οι οποίες επικρατούν σε κύρια οδικά δίκτυα, επαρχιακούς ή αστικούς δρόμους.  Το πρόγραμμα εξελίχθηκε στη Β. Αμερική, λανσαρίστηκε στην Ευρώπη το 2010 και περιέχει αξιολόγηση τριγμών και κραδασμών, θέσεων καθισμάτων και οδήγηση μέχρι την εξάντληση της ποσότητας καυσίμου ώστε να επαληθευτεί η αντοχή του συστήματος και η ακρίβεια του δείκτη αυτονομίας.
Η Ford επιστράτευσε 100 οδηγούς όλων των ηλικιών και σωματότυπων για τη διεξαγωγή των δοκιμών σε 115 νέα Fiesta. Από τους οδηγούς ζητήθηκε να αναφέρουν όποια άλλα θέματα προέκυψαν και να κάνουν υποδείξεις για βελτίωση – σε μία από τις 31 δοκιμές, οι συμμετέχοντες χρειάστηκε να ακολουθήσουν οδηγίες από ένα εγχειρίδιο χρήσης.

Πηγή: Autoblog.gr